火狐体育首页进入:激光焊接是助推新能源轿车出产的要害技能

　　2018年是我国车市阅历隆冬的一年，在宏观经济增速放缓、中美交易冲突等要素归纳影响下，2018年下半年轿车产值和销量均呈现接连下滑，全年产值同比下降4.16%，销量同比下降2.76%，其间销量是自1990年以来初次呈现年度负增加。本年1月，全国轿车销量236.7万辆，同比下滑15.8%，环比下滑11.1%，上一年的低迷行情仍在继续。（图1）

　　然而在轿车行业全体下行的布景下，新能源轿车却完成强势增加。得益于双积分方针和补助方针的带动效应，上一年全年新能源轿车逆势增加，产值同比增加59.9%，销量同比增加61.7%。本年一月，新能源轿车再交出亮眼成绩，产值同比增加113%，销量同比增加138%，连续上一年的高增加气势。（图2、图3）

　　2019年1月17日，上海迄今为止最大的外资制作业项目——特斯拉超级工厂开建。这意味着针对新能源车型，出资可能性不小。商场对新能源轿车乃至无人驾驶等待仍旧很高，我国政府对新能源扶持力度很大，特斯拉在上海成功建厂离不开政府的大力支持。从出资视点来看，因而，新能源轿车的继续炽热，也为动力电池企业带来了新机遇。

　　新能源轿车电池、电机、电控三大中心零部件中，动力电池在整车本钱中所占份额最高，也直接决议整车功能。出产设备的精度和自动化水平将直接影响到电池的质量、功率和一致性。激光焊接技能作为一种先进的加工技能，是高功能动力电池出产的最佳挑选。

　　动力电池因为焊接部位多，焊接难度大，精度要求高，所以传统焊接办法难以满足要求，而激光焊接技能因为焊材损耗小、被焊接工件变形小、设备功能安稳易操作，焊接质量及自动化程度高，运用于动力电池焊接范畴可大大提高电池的安全性、可靠性，延伸使用寿命。

　　激光焊接是一个将正负极资料、隔阂和电解液等原资料化零为整的交融制作进程，是整个动力电池出产流程中的要害工艺。将一切原资料焊接成电池电芯、PACK模组，可直接用于传统消费电子、电子工具、电动自行车、储能电站及新能源轿车范畴。

　　激光焊接技能不仅在新能源轿车动力电池中得到广泛使用，传统的轿车部件比如齿轮、变速器、滤油器、空调带轮和液压挺杆都有激光焊接机的身影，就连车顶、车门、行李箱和发动机盖、气门挺杆、车门合叶链、轿车座椅滑动件、轿车安全气囊内胆、轿车缸垫的焊接、排汽管、滤清器的焊接、轿车离合器焊接等车体部位的激光焊接使用也遭到广泛的认可。

　　近年来，许多国内外动力电池出产厂商，在较为杂乱的出产工序中，关于不同的工序、不同的被焊接部件，选用不同焊接办法，跟着新能源轿车行业迈向纵深开展，对配套电池的安装与焊接精度、质量都提出了更高的要求，大规模的选用激光焊接工艺势在必行。

　　未来，以特斯拉为代表的新能源轿车外资企业将来势凶猛，以供给能量密度高、工艺精深、高性价比的产品，将打破国内新能源轿车及其动力电池商场的格式。国内动力电池制作企业只要提高全体制作工艺水平才干参加这场国内国际竞争。

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