火狐体育首页进入:向M1致敬宝马XM采取了激光雕刻双尾标破百成绩43秒_车家号_发现车生活_汽车之家

　　现如今有许多传统造车大厂在向新能源转型，这其中就有宝马，但是宝马的历史背景深厚，所以在打造一款新能源车型时需要保留家族特征，至少在设计维度不能随心所欲，这也是它所背负的历史包袱。就比如，这款车型引起争议的地方毫不意外就在前格栅，但如果真的取消这部分设计，那它的“宝马”个性也会随之锐减，因此这考验着设计师功底，事实上，宝马设计师的水准并不低，只能说这款车型有些“不上相”，因为实车要比图片更好看。

　　这款车型虽然定位在新能源领域，但它所运用到的线条则更加凌厉，且棱角凹凸面也比较频繁，例如机盖中轴线处的凹槽，直角拐弯的车腮轮廓，包括它的前格栅也采用了棱角轮廓去勾勒，并且整块格栅都是高亮熏黑配色。沿着格栅轮廓边缘还有一圈光带，在点亮后将格栅特点再一次清晰化。这款车型的大灯采用了分体式设计，下方的远近光灯和格栅两侧的饰板相融合，它的日行灯比较犀利，和iX的日行灯样式有些类似。

　　这款车型属于大型SUV，它的体量大，其车身长度尺寸达到了5.11米，轴距尺寸超过了3.1米，车宽超过2米，车身高度有着1.755米，这样的车身尺寸可以将车身整体比例匀称化，因此即便它的体量大，从侧面依旧可以感觉到协调，并不会有某一部分显得突兀。宝马XM的配饰给出了两种颜色可选，红色、银色车漆搭配着黑色配饰，蓝色、青色车漆搭配着金色配饰，除了前格栅轮廓有所展现以外，侧面的“腰带”也会随着车漆的色彩差异有所不同。

　　基于车身的大体量，它的轮毂尺寸也比较大，有着23英寸，并且前后悬都非常短，将轴距再次拉长。宝马XM在轮毂部分采用了半封闭式设计，有着高亮熏黑和哑光镀铬双拼配色，并且它的轮毂中心直接选用了浮雕样式的“BMW”LOGO，并没有选用蓝天白云的图标设计，这也契合着它的整体运动风格。

　　宝马XM在车尾的设计如同向M1致敬，当时的M1是将蓝天白云的车标镶嵌在了车尾左右两侧，而宝马XM则是在后玻璃左右两角激光雕刻出了宝马蓝天白云的LOGO图标，这样设计的目的同样很明显，也还是为了在超车后可以将宝马的标志性LOGO留在对方的眼角余光里。这款车型并没有显而易见的尾翼，而是将尾部的车窗面积拓展。车尾灯带有棱角分明的设计，并且在尾灯侧面也雕刻出了如同M1百叶窗的棱角，尾灯点亮后还带有流水效果。

　　进入座舱后，宝马XM的顶棚带有多面棱角切割的设计效果，它的顶棚并不是完全平滑，这样的设计方式也将运动感带入到了座舱当中。它的内饰运用了丰富的碳纤维，例如中控台处的饰板、IP台盖板等等，运动化风格同样显而易见。这款车型用超5米的车身长度和超3米的轴距给出了五座布局，因此它在后排的乘坐空间预留宽适，座椅质感松软，且坐垫宽大，可以将腿部整体承托，还没有局促感。

　　宝马XM是家族M系列中首款运用了插电混合动力的车型，这款车型运用到了一台4.4TV8引擎和电机，它的引擎功率和扭矩能够达到480kW+800N·m，虽然动力看着很强悍，但是它的重量同样也不轻，整备质量有着2710kg，即便配备了电机驱动，它的零百加速成绩也只达到4.3秒。但是这款车型后续还会推出红标版本，红标版本在动力层面会促进提升，动力能够达到700多匹马力，扭矩也能够达到上千牛·米，红标版本的加速效率则会更高一些。此外，这款车型的电池组容量有着29.5kWh，纯电续航能够达到82公里，慢充时长需要4.25小时，在市区可以再一次进行选择纯电驱动。

　　宝马XM在外观设计维度其实有着明显的新时代蜕变元素，虽然宝马家族的车型一直以来都有着运动属性，但在产品设计维度只有M系列有着浓厚的运动氛围，这样的运动基于对套件的运用和细节打磨，而XM是在运动属性中融合了未来机甲元素，无论是外观的轮廓，还在座舱顶棚处的棱镜设计风格，都展现着宝马家族对运动的全新解读。这款车型依旧有着高性能属性，但是增加了电机运作后，也可以在低成本前提下作为城市日常使用。