火狐体育首页进入:动力电池焊接王联赢激光怎么应对下流工业剧变？

　　作为国内最早从事研制、出产动力电池激光焊接设备的厂商之一，联赢激光及时跨过了国内激光职业前期的技能门槛，先于竞赛对手引进能量操控技能，极大下降自研激光器的能量动摇，完成进口代替，成功抓住了动力电池职业的风口盈利。

　　已与宁德年代（CATL）、国轩高科等国内动力电池头部厂商形成了安稳事务协作的联赢激光，现在却因为下业的动摇，成绩上承受了必定的压力。面临仍然巨大的商场需求和急剧改动的下流工业，联赢激光将怎么再次占有主动、把握先机？

　　焊接是制作中接合金属或其他热塑性资料的常用工艺和技能。激光焊接则是用高能量密度的激光束作为热源，比较传统焊接技能，具有熔深深、速度快、变形小、对焊接环境要求不高级一起优势，因而被广泛运用。

　　因而，激光焊接与“激光切开”、“激光打标”一起构成激光加工技能的三驾马车。不过，与激光切开、激光打标损坏物质外表或全体结构的原理不同，激光焊接则在熔融物质原有结构后再进行从头构筑，所以工艺难度更高、展开前史也较短。

　　在分类上，依据不同的增益介质，激光器能够分为固体激光器（如YAG激光器、光纤激光器、半导体激光器）、气体激光器（如二氧化碳激光器）和液体激光器。其间，YAG激光器具有可同时或分时多点焊接、峰值功率高、本钱低一级优势，被广泛用于激光焊接职业。

　　可是，在国内激光工业展开的初期，国内商场的YAG激光器均选用电流负反应技能，其能量动摇率在8%以上，无法习惯高端精细焊接的需求，更无法担任对进口产品的代替。假如不能霸占能量操控的相关技能，我国的激光器将一向无法参加工业链竞赛。

　　联赢激光及时洞悉了国内的职业瓶颈，意识到只要下降激光器的能量动摇率，才干与国外产品有一战之力。因而联赢激光从深圳大学收买了能量负反应技能，并经过自主研制立异，让这项试验室里的技能具有了工业化条件。

　　2006年11月，联赢激光自主规划制作完成了HWLW-025A 精细激光焊接机。该产品完成了焊接机能量动摇小于±3%的方针，现已到达国际同类产品水平。凭仗技能和本钱的两层优势，联赢激光的精细激光焊接机首先打动了日本客户，随后又征服了国内光通讯职业的很多客户。

　　经过商场验证和反应，该技能持续迭代，联赢激光逐步确立了以YAG激光焊接机为中心的展开方向，并经过与新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited）协作，进入电池相关职业。

　　联赢激光仍然坚持了极具前瞻性的商场敏感度，在营收持续增加的正循环中，不断丰厚产品线，逐步把握了YAG激光器、半导体激光器和光纤激光器及各种激光焊接成套设备研制和出产，为之后搭上动力电池职业的春风埋下了伏笔。

　　动力电池的焊接部位多、难度大、精度要求相对较高，厂商在出产设备的安全性、精细性和加工功率等指标上也有更高的要求。在技能抢先且在电池职业有经历堆集的联赢激光，在宁德年代创建之初就成为其事务、技能的协作方，成绩也水涨船高。

　　经过在动力电池焊接职业的多年耕耘，联赢激光不只在2017年被宁德年代评为“最佳协作伙伴”，并且进一步确定与动力电池职业龙头企业的事务协作关系。依据高工工业研究院（GGII）的数据计算，在2019年上半年动力电池装机总电量排名前十的企业，有九家都与联赢激光展开了事务协作。

　　除了自主完成激光能量操控技能的研制和工业化之外，联赢激光霸占了多波长激光同轴复合焊接技能、蓝光激光器焊接技能、激光焊接加工工艺技能等七项中心技能，构建了自己的技能护城河。尤其是联赢激光霸占的蓝光激光焊接技能，能够有用处理铜材焊接的技能瓶颈，让产品再次把握竞赛先机。

　　作为制作企业，下流工业的动摇是影响成绩的重要因素。2019年工业链终端产品新能源轿车的销量下滑，让联赢激光的事务感触到了来自下流的寒意。

　　2019年3月，多部门联合发布《关于进一步完善新能源轿车推广应用财政补助方针的告诉》，新能源乘用车、专用车和客车三个范畴的国家补助退坡降幅超越50%，并且当地补助在6月底的过渡期完毕后也被撤销。这直接导致新能源轿车销量在7月迎来了初次负增加，国内商场全年销量仅为1206万辆，同比下降4%。

　　除了终端消费商场在动摇之外，动力电池职业界的竞赛也愈演愈烈，部分厂商运营遇阻，直接拖累了联赢激光的成绩。

　　2017年，格力智能和银隆新能源开端协作，由前者为后者供给电池制作设备，与联赢激光的收购事务也由格力智能付出金钱和检验设备。但是，银隆新能源之后运营不善，格力智能和联赢激光洽谈后签订了《商谈备忘录》和《收购合同补充协议》，改动后合同价格相较原合同价格下降18%。该合同价格的改动直接导致联赢激光2018年成套设备毛利率下降3.88%。

　　因为下流的动摇，联赢激光虽然在营收上还坚持着增加态势，但新签设备订单现已有所下滑。联赢激光2018年新签设备订单金额为8.95亿元，相较于2017年的13.01亿元同比下滑31.2%。

　　在详细的财务情况上，联赢激光的应收账款余额则在逐年进步，从2016年的1.4亿元增加至2019年上半年的3.7亿元。应收账款周转率虽然低于招股书中可比公司的平均值，但与主要对标的大族激光、华工科技和先导智能处于类似水平，旁边面印证了整个职业的风向。

　　不管是终端新能源车销量的动摇，仍是下流动力电池职业剧烈的竞赛，都让联赢激光短期内成绩承压。

　　下业动摇只不过延缓了产品更迭速率，越来越老练的商场环境和仍然存在的商场需求，则是整个工业链走出隆冬的期望地点。

　　放眼全球商场，作为工业链终端产品的新能源轿车仍然强势。据EV Sales最新数据显现，2019年全球出售新能源轿车约221万辆，同比增加10%。

　　国内商场虽然补助方针退坡，但扶持新能源轿车的态度并未改动。2019年12月3日，工信部了发布《新能源轿车工业展开规划（2021-2035年）》征求意见稿，提出到2025年，新能源轿车销量占比到达25%左右。这无疑阐明在未来五年内，新能源轿车还有巨大的增量存在。

　　职业老练度的提高，也有利于一向服务于职业龙头客户的联赢激光。除了动力电池的装机量仍然坚持着增势以外，跟着低端产能被逐步筛选，商场份额开端向头部厂商会集。2018年，国内动力电池职业排名前三的宁德年代、比亚迪和国轩高科装机量算计占比为66.89%。而在2019年上半年，前三大厂商不只排名没变，装机量算计占比也提高至75.87%。

　　头部厂商间的事务协作也将越来越严密。2020年2月3日，宁德年代发布公告，称其已与特斯拉（上海）有限公司签署协议，宁德年代将向特斯拉供给锂离子动力电池产品。全球最大的电池供给商与全球最大电动车厂商强强联手的协作方式，也将是未来工业链中厂商协同展开的主旋律。

　　下流格式的改动，恐怕将成为影响联赢激光事务情况的主要因素。因为动力电池厂商承受着主机厂的本钱传导压力，从2016年到2019年上半年，宁德年代的毛利率逐步下滑，从43.70%下降到29.79%，上游的联赢激光的毛利率也随之下滑。跟着动力电池职业会集度的不断提高，头部厂商的话语权越来越重，联赢激光在议价中恐面临更大压力。

　　在需求仍然存在、上游不断整合的布景下，联赢激光怎么经过自主立异提早“卡位”，“确定”职业龙头位置，就成为了展开的要害。而商场需求连最大的光纤激光器，则是厂商们追逐的要点。依据Laser Markets Research的计算，2017年全球工业激光器中光纤激光器占比为47%，较2013年的34%提高了13%。

　　光纤激光器是用掺稀土元素玻璃光纤作为增益介质的激光器。比较YAG激光器，其光束质量好、光电转化功率高，因而被广泛运用于动力电池、家电、轿车等职业的焊接工序中。联赢激光的光纤激光器能够在6000W激光功率的前提下，坚持±1%的安稳性。

　　而在高功率光纤激光器的竞赛中，联赢激光克己的产品相较于国际闻名厂商IPG仍有距离，因而仍需求外购。外购激光器的出售数量占比也由2016年的6.20%增加到2018年16.95%。联赢激光无疑需求推出更具竞赛力的激光器，来应对职业的技能晋级。

　　依托极具战略眼光的技能布局和攻关，联赢激光在国内首先打破激光能量操控技能，抢滩激光焊接商场。随后又凭仗抢先的技能和丰厚的产品线，占有了动力电池焊接商场的龙头位置，乘上了国际动力电池产能向我国搬运的春风。

　　虽然近两年下流动力电池商场和新能源车商场呈现了动摇，但长时间来看，下流需求仍然非常旺盛，职业在整合、老练的进程中，将逐步释放出增量。若想持续跟上新兴工业的展开脚步，联赢激光无疑需求霸占高功率光纤激光器的技能难点、发挥自研蓝光激光器的技能优势，在稳固职业位置的前提下开辟新商场。一场新的抢滩登陆战，又要开端了。