帆船年代:先搭龙骨,再安木板,加工的仍是木材,但这时候对规划的要求变高,船渐渐的变大,工程越来越杂乱,已经有了现代造船的影子。
蒸汽年代-二战前:首要仍是先铺设龙骨,再装置钢板,铆接或许焊接,涉及到对钢铁的加工和资料研讨了。
现代干流造船:分段式,像拼乐高,先把每个段建好,最终拼装在一起,对资料和工艺的要求比之前更高,没有龙骨的船是靠壳体来坚持强度和浮力,而非之前的龙骨承当大部分结构强度,蒙皮来坚持密封和浮力。
个人仅仅不专业地浅谈一下,实际上作为现在人类能造的最大型的载具,船只制作是一项大规模的工程,涉及到多个范畴,有一套杂乱的流程,也是综合国力的提现。
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