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　　11月24日上午，全国劳动模范和先进作业者赞誉大会在北京人民大会堂隆重举行。

　　中心、国家主席、主席习到会大会并宣布重要讲话，代表党中心、国务院，向遭到赞誉的全国劳动模范和先进作业者表明火热的恭喜，向为变革开放和社会主义现代化建造作出突出贡献的我国工人阶级和广阔劳动群众致以诚挚的问好。

　　荣耀归于劳动者，美好归于劳动者。于千千万万人之中，我国船只集团8位劳动者，获评2020年“全国劳动模范”荣誉称谓。

　　江南造船船只电焊工特级技师、上海市焊接首席技师、全国技能能手，享用国务院政府特别津贴专家，曾荣获全国五一劳动奖章等荣誉。

　　从业30年，从实验到投产，陈景毅参建产品之多、把握焊接办法之全当属江南造船榜首人，他亲自参加了大型水面、水下及科考系列等多型船只的制作，霸占了多项严重工程要害技能难题，是当之无愧的大国重器的“焊”卫者。

　　他悉心研讨焊接技艺，勇于变革立异。他在国内初次选用同步焊、退火焊等特别焊接办法成功处理焊接难题；初次使用MIG焊接方法，选用无空隙一次单面焊双面成型焊接技能，成功焊接5毫米厚度不锈钢管；成功研制无余量制作了国内最大的TAI合金船体分段并突破性处理了焊接维护难题；参加管控焊机的研制，运用数字化技能，把焊接作业要素有机地融为一个体系进行有用办理。

　　大船集团研讨员级高档工程师，船坞总装三部/军品总装二部部长、党委书记，掌管完结首艘国产航母山东舰总装制作使命，辽宁舰4次帆海实验保证及港内停靠保修使命，掌管制作30万吨超大型油船（VLCC）项目获“国家科技进步奖”二等奖，曾荣获全国五一劳动奖章等荣誉。

　　马瑞云带领团队顺利完结首艘国产航母山东舰总装制作使命，依照“总装制作，区域设备，体系调试”的制作战略，选用“壳舾涂一体化”造船方法，拟定了分段预舾装、总段舾装、盆舾装的制作流程，构成了完好的航母制作、实验和工艺体系，活跃探究并建立了航母现代化造船形式。

　　在总结辽宁舰续建经历基础上，进一步构成航母巨体系工程安排办理体系，完善包括制作、质量、安全、保密等方面的办理制度，培养了一大批航母研制、制作、实验及办理的专业人才队伍。

　　沪东中华LNG总制作师，曾获“上海市劳动模范”“全国五一劳动奖章”等荣誉。

　　让我国液化天然气（LNG）船制作技能、质量、周期，在最短时刻里独占鳌头，让我国制作的LNG船成为大洋上的“我国荣耀”，是他最大的愿望。为了这个愿望，何江华带领团队不断探究立异，从榜首代蒸汽透平LNG船，到现在第四代双燃料低速机XDF/ME-GI型LNG船，发明了国际LNG船制作史上多个我国榜首，成功交给25艘LNG船，为保证我国动力战略安全作出了活跃贡献。

　　他带领团队在国内首创了LNG船双艉鳍线型、全排量再液化设备组合天然气燃烧塔的蒸腾气处理体系、圆锥形双斜坡规划轴承的双轴系规划、根据货舱蒸腾率的多台发动机自适应油气供应配比技能、LNG船根据舱压安稳的发电机组功率和推动功率双向主动调理技能，抢占了LNG船制作的一系列技能制高点。

　　平阳重工车工高档技师、享用国务院政府特别津贴专家、山西省委联络的高档专家，曾获全国五一劳动奖章、全国技能能手、山西省特级劳动模范、国防科技工业技能能手等荣誉称谓。

　　董鹏通晓各种特别资料、异形资料特别是薄壁件的车削加工，其操作办法被誉为“董氏加工法”。

　　近年来，他在多种类型产品科研出产中霸占数十项要害零部件的加工难题，为我国国防建造作出了突出贡献。他曾夺得第二届全国员工职业技能大赛车工第六名。他领衔的“国家级技能大师立异作业室”和全国工人前锋号班组，发掘推广先进操作法，承当加工攻关课题，取得60余项技能立异效果，发明经济效益多达1000余万元。先后培养出三晋技能能手3人，高档技师9人。

　　七〇八所副总工程师、研讨员、博士生导师，享用国务院政府特别津贴专家，2016年当选上海领军人才，曾获“国防科技进步奖”一等奖1项、二等奖2项，戎行科技进步奖二等奖2项。

　　王平长时间斗争在舰船整体研制规划作业榜首线，在舰船整体规划和科研、舰船配备及技能体系证明规划等方面具有丰厚的工程经历并取得了明显的科研效果。在担任某型登陆舰、某型救生船副总规划师，某型搜救艇和某型保证船总规划师期间，王平霸占了许多严重技能难关，为我国水兵舰船配备的跨过开展作出了突出贡献。

　　王平在科研使命深重的情况下，勤勤恳恳，充沛宏扬“爱岗敬业、争创一流、艰苦斗争、勇于立异、淡泊名利、甘于贡献”的劳模精力，在科研出产作业中树立了杰出的典范。参加作业以来，王平笔耕不辍，近年来在《我国造船》《体系仿真学报》等学术刊物宣布高等级论文多篇，一起也为我国舰船作业培养了一批优异的后备人才。

　　七一六所高档技能专家、研讨员，我国舰载武器体系专业带头人及职业闻名专家。

　　自参加作业以来，王海川一向从事军工科研开发作业，以激烈的作业心和责任感，为水兵配备建造及开展作出了突出贡献。

　　先后取得“国防科技进步奖”一等奖2项，省部级一等奖1项、二等奖4项、三等奖5项。2006年荣获“连云港市劳动模范”称谓，2007年荣获江苏省五一劳动奖章，2008年当选“新世纪百千万人才工程”国家级人选，2012年荣获“国务院政府特别津贴专家”称谓，2016年荣获江苏省劳动模范称谓。

　　中船动力有限公司副总工程师，研讨员级高档工程师，柴油机专业专家级人才，曾荣获全国五一劳动奖章荣誉。

　　黄汉龙曾安排完结多种新式船用柴油机及机组的开发研讨、产品技能消化吸收和要害零部件国产化研制；完结国内首套L23DF微点燃双燃料样机出产并成功完成产业化；安排承当国家工信部低速机严重专项6CX40DF新机型研制，以及国家工信部大型邮轮立异专项“邮轮动力及辅佐体系集成”技能攻关，为公司的立异开展及国家严重配备的技能攻关作出杰出贡献。

　　“十三五”期间为有用推动公司高质量开展，他带领团队在船只动力主推动体系集成、海工大功率电站体系开发等多个方面，成功开宣布双燃料发动机、大功率移动电站、SCR尾气后处理设备等多项技能立异效果；先后取得国家高新技能产品、省、市科技进步奖、以及机械工业科技进步奖等多个奖项，国产化项目为公司降本数千万元。

　　安柴公司设备及财物部修理电工高档技师，曾荣获全国技能能手、安徽省劳动模范、安徽省十大能工巧匠、安徽省技能领军人才、安徽省国防科技工业劳动模范等荣誉称谓。

　　1991年，张增成进入安柴公司机械加工车间，成为了一名车工。作业时刻，他谦虚的向师傅请教；业余休息时刻，他就一头扎进书本，学习机械制作方面的常识。1995年，设备部招聘一名设备修理电工，张增效决断报名，并如愿由一名车工成为了一名数控设备修理电工。

　　现在，面临“精、大、特”设备，不管哪台数控设备出现问题，张增成都能靠过硬的身手快速地把问题处理。“我年轻时，觉得实践多了，就游刃有余，但现在是数字化电子信息时代，只要学好理论常识，研讨好设备运作的基本原理，才干面临更多高水平高要求的作业。”从事电气设备修理多年后，张增成对此深有感触。