火狐体育首页进入:理由令人震惊！多家日企暂停收购比亚迪回应

　　比亚迪电动车含致癌物？乍一听到这音讯，正叔感到较为难以想象：人红对错多，莫不是有水军在搅浑水？

　　一收拾，竟是千真万确，不过，出事的只是在日本出售的电动巴士Poncho Z EV，原因是运用了化学物质“六价铬”。

　　由于耐腐蚀性和其他特性，六价铬本来被广泛用于轿车零部件和其他制造业中，以避免金属外表生锈。但欧盟却以为它是一种有害的致癌物，过敏性和毒性强，对人体有害，明令制止其在乘用车中的运用。

　　在日本，虽然没有法令制止其运用，但在2008年却被日本轿车制造商协会自愿列入了制止运用的物资清单。

　　为了避免螺栓和螺母等零部件生锈，比亚迪日本在售的共5款纯电动巴士车型，都运用了含六价铬的溶剂。因而，丰田旗下日野轿车等多家日本车企，宣告了对这些车型的暂停出售。

　　媒体报道显现，Poncho Z EV由比亚迪以OEM（贴牌出产）方法向日野轿车供给，开端方案2022年春上市，但延期至2022年度内。经过上市之前的两边沟通得知运用了六价铬，曾探究改为不运用这种物质，并在2023年3月之前上市，但堕入僵局，最终只得撤销上市。

　　西武巴士（埼玉县所泽市）撤销了原定2月22日举办的比亚迪纯电动巴士的引入发布会。原定27日在东京都和埼玉县作为公交车启用，但暂时中止运转，将打开查询。

　　京阪巴士（京都市）2月23日暂停了4辆比亚迪造电动巴士的运转，改为柴油巴士，声称运转等“往后的办法正在评论”。原定引入“Poncho Z EV”的伊予铁巴士（松山市）表明，“方案2023年度购买其他纯电动巴士，现在正打开评论”。

　　比亚迪日本法人，坐落横滨市的比亚迪日本公司承受日本经济新闻采访时声称，比亚迪的纯电动巴士已开端在日本国内遍及，现阶段在日本出售了80辆，在日本电动巴士的市场占有率约为70%；相关零部件的确运用了六价铬，但在日常运转状况下不会对人体和环境形成影响；2023年末上市的新款“J6”、“K8”纯电动巴士车型将不再运用六价铬。

　　在一份声明中，比亚迪日本说：“车辆的正常出产后操作不会影响乘客、司机或修理人员，……这些车辆将在作废前进行消毒，不会对环境形成影响。”

　　事实上，顾客和投资者更为关怀的是，除了在日本出售的电动巴士Poncho Z EV之外，比亚迪推向市场的其他车型，是否也运用了六价铬呢？要知道，早在2015年，工信部就规则：九座以下的客车(M1类)中禁用六价铬等有毒物质。作为年销量现已挨近200万辆的新能源轿车龙头，这是一个无论如何也绕不过去的问题。

　　PS：六价铬用处广泛，六价铬化合物铬酸盐可作为防腐剂添加到油漆、底漆和其他外表涂层中，而铬酸可电镀到金属部件上以供给装修或维护涂层。

　　由于其氧化才能，全部六价铬化合物都具有毒性且会致癌，是世界癌症研究机构（IARC）一类致癌物。假如吸入六价铬，会导致肺癌。

　　据IARC在2012年宣布的《人类致癌物总述》第100C卷《砷、金属、纤维与粉尘》，研究人员观察到触摸六价铬与鼻腔和鼻窦癌之间存在正相关。

　　IARC在《人类致癌物总述》第49卷《铬、镍和焊接》中说到，许多工作的工人都会触摸到六价铬，其中有问题的露出发生在处理含铬产品的工人以及研磨和/或焊接不锈钢的工人中。

　　触摸六价铬的工人患肺癌、哮喘或鼻腔上皮和皮肤损害的危险添加。在欧盟，《有害物质约束指令》和欧盟关于化学品注册、评价、授权和约束的规则基本上制止在电子设备中运用六价铬。此外，欧盟也明令制止在乘用车中运用该物质。

　　2017年10月27日，世界卫生组织世界癌症研究机构发布的致癌物清单开始收拾参阅，六价铬在1类致癌物清单中。

　　2019年7月，我国将六价铬化合物等10种（类）有毒有害污染物质列入《有毒有害水污染物名录（第一批）》。【《正经社》出品】

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