请问一下各位老司机,我最近在重视2016款2.5智享,方案年内下手。但是最近逛论坛和我国轿车质量网,说日产之前多次堕入“生锈门”,包含好几种车型,不过我看了一下大部分呈现生锈的车型均发生在2009-2014年之间的车,不知道现在2016款新天籁是否现已处理生锈这件事了没?
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事实上,有关春风日产车身部件简单莫名生锈的投诉,各大轿车网站现已长期存在。但就在全新逍客上市前的一段时刻内,“生锈”问题反常杰出。
有用户称,2014年11月28日购买别致骏2.0舒适版车型,出厂日期是2014年10月份,在清洗脚垫时发现,外表台下面的装置铁件全都生锈,车座下铁件也绣得乌烟瘴气,“感觉那些件便是初加工未经任何防锈处理”。
别致骏并不是春风日产旗下仅有遭受“生锈门”的车型,多年来承当春风日产品牌形象大旗的天籁也未能幸免。有用户投诉,2012年6月购买的天籁,8月提车后即发现问题,经4S店查看发现,方向机连杆、传动轴球、定位螺丝、轿车底盘大梁、车头盖锁、水箱锁、油管夹箍等多部位严峻生锈。在春风日产的官方回复中称,天籁车底盘生锈的螺丝及转向部位都是依照企业制造规范,没有防锈要求(满意国家法规要求),设计时是不做防锈考虑。
当日产品牌的天籁和奇骏相继呈现生锈现象后,对本钱考量更“苛刻”的春风日产自主品牌启辰更无法独善其身,乃至呈现经销商工作人员自揭其短的现象。该工作人员称,2014年4月份,客户在我公司购买一台日产启辰R50X,在做底盘装钾时发现底盘球笼、机脚螺丝、后轮刹车油管螺丝、排气管支架等悉数严峻锈蚀。在给客户替换一台新车后,交验时发现存在相同的问题,所以当即向上级单位及春风日产乘用车公司陈述状况,但上述两家公司对该质量问题均不做回应。经郴州市质量技术监督局和湖南省轿车摩托车(整车)产品质量监督查验授权站对三台启辰轿车进行查验后,查验成果为不合格。
日产的生锈现象,也并不只发生在我国。由于2002-2006年出产的天籁呈现严峻的地板从内部锈蚀现象,2015年5月,日产在美国被顾客申述。依据美国高速公路安全管理局(NHTSA)发布的材料显现,他们现已收到超越400起2002至2006年间出产的日产天籁锈蚀投诉,部分投诉乃至称天籁地板锈蚀乃至简直锈穿地板,。对此,日产宣称,他们没有召回方案,由于老车呈现锈蚀现象并不古怪。
但是,在2011年,日产在美国曾针对19.5万辆老款探索者和英菲尼迪QX4发动大规模召回。NHTSA称,召回的首要原因是,路途用盐和消融的冰雪或许堆积在这些轿车的转向柱中,致使呈现生锈腐蚀状况,车辆或许会因而呈现转向困难乃至失掉转向操控。
据了解,在整车出产过程中,涂装车间承载了车身防锈蚀的重担。经过电泳防锈处理后的车身,才可进行喷漆处理。但春风日产被许多投诉的车身部件锈蚀问题,明显无法在涂装车间完结。据介绍,对轿车配件的防锈处理非常复杂,不同的配件、原料,所需的防锈工艺也不尽相同。关于连杆、底盘和铰链等部件,一般是在整车安装后,喷涂防锈蜡来完结防锈。
频发的锈蚀投诉也给春风日产未来的开展蒙上了一层暗影。数据显现,10月份春风日产轩逸以3.5万辆月销量荣登乘用车商场单车销量冠军,帮忙春风日产全体销量由9月份的排名第7升至第4。但是,从另一层面看,春风日产的成绩却并不抱负。1-10月份,春风日产完结销量超越75万辆,但间隔年头预订的100万辆销量使命仍有25万之差,完结年度方针的难度极大。
此外,在2015年全体乘用车商场增加趋缓、很多车企乃至呈现下滑的局势下,国内日系品牌车企却完结全体全体高速增加。但早年10个月的累计销量来看,春风日产的销量乃至较2014年同期呈现下滑。
同志们,我的天籁一年半发现生锈了,实际上生锈的时刻或许更早,仅仅没有去查看罢了!!掀开你们的地毯,看看地板吧,看看座椅下面的螺丝和滑轨,看看外表盘下面,还有天籁版主自己的天籁应该也生锈了,竟然是方向盘里边的安全气囊总成生锈了,版主的车应该也就2到3年吧?上述部分都是内饰,并且都是枯燥区域!其他当地常常碰到水的就更不要说了,我的后备箱上方导水槽里边绣了一大片,油漆都绣掉了!底盘没有去查看,也不想查看了,凑过再开两年换车吧,日系里边优惠最大的便是日产,日系三强同等级最廉价的也是日产,日产现在除了舒畅的座椅也没啥了吧?那变速箱问题和共振问题就不想再提了!买了的都理解!!!
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